Uber废强制仲裁。移动出行公司Uber首席法律官Tony West周二早上在博客中宣布，Uber将不再强迫性骚扰或受攻击的个人受害者进行强制仲裁。

West在奥巴马政府期间担任司法部高级官员并发表关于性骚扰和性别歧视的普遍性讲话时指出，受到性侵犯或遭受歧视的乘客、司机或员工可自由选择他们想要追究其对公司的诉讼地点。

“让性侵犯和受骚扰幸存者掌控他们如何追求他们的主张是很重要的。”West在博文中写道，指出Uber需要重新获得公众的信任。 “不管他们做出什么决定，他们都可以自由地在他们认为合适的地方讲述他们的故事。”

这一举措不到三周后，14名女性表示受到Uber司机的性侵犯，并向公司董事会写了一封公开信，敦促公司在公开法庭而不是仲裁中寻求司法公正。

“不让我们发声，剥夺了客户和潜在投资者的认知，我们可怕的经历是Uber广泛存在的问题的一部分。”这些女性写道，“这不是做正确的事!”暗指Uber公司的新座右铭：“我们做对了。”

这封信引起了媒体的广泛报道，包括强制仲裁的问题。应用程序的服务条款要求任何对公司提出投诉的人(即使是性侵犯者)承诺进行仲裁，实质上是私人审判室，这使得公司通常在任何诉讼中都有优势。

在加入Uber之前，曾为百事公司服务的West在周二的新闻发布中称赞了新的座右铭，他解释说为了实际做正确的事情，公司必须采取“透明、诚信和问责制”的行动。

West写道，受害者现在可以决定是否通过公开法庭或通过调解或仲裁来处理案件。他补充说，当幸存者与Uber解决案件时，该公司将不再要求他们对交易中发生的事情保持沉默。

Uber还表示，它将公开发布一份安全报告，其中将包括关于在Uber平台上发生的性攻击和其它事件的数据。

Uber表示，这些举措立即生效，并适用于目前针对该公司的所有案件。但那些以前签署了保密协议的人仍将受到保密协议的约束。

“Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西最近表示，性捕食者经常寻找一个黑暗的角落。” West写道，“我们向全世界传达的信息是，我们需要打开灯。”

另一家科技公司 —— 微软 —— 已经取消了骚扰诉讼中的强制仲裁。但Uber的举措肯定会影响更多的人，因为每年有数百万人使用这项服务。

周二下午，Uber最接近的竞争对手Lyft跟随其脚步并发布了类似的消息。

“今天，在对他们公司即将提起诉讼的48小时之前，Uber做出了调整政策的好决定，”Lyft发言人在给赫芬顿邮报的电子邮件中说，“我们也同意这些改变。”

Lyft表示，它正在结束针对性侵犯受害者的强制仲裁政策，无论他们是乘客，司机还是雇员。与Uber一样，该公司仍将强制集体诉讼进入仲裁。 Lyft还表示，将不再需要在和解协议中保密，并计划发布性侵犯数据。

Lyft表示，并未估计这一变化将花费多少钱，并且拒绝透露它有多少骚扰和歧视案件。

Uber的新政策仅适用于个别情况。受害者和幸存者如果希望联合起来并对公司提起集体诉讼，仍然将被禁止。 Uber认为绝大多数诉讼都必须是在个人层面上进行的。

对于公司提出投诉的其他乘客——在骚扰和歧视领域之外——仍将被保留在该应用的服务协议条款中，要求通过仲裁解决纠纷。

Uber还表示，它现在支持联邦立法，允许个人在性侵犯和歧视案件中不参加仲裁。今年早些时候，在前福克斯新闻主持人格雷琴·卡尔森的帮助下，这项两党法案于今年早些时候推出，尽管她的合同中有仲裁条款，但她能够起诉该公司的主席和首席执行官。

卡尔森告诉赫芬顿邮报，“我很高兴看到企业加入我们的斗争，结束仲裁，让更多的女性在骚扰和殴打案件中发表声音，并揭开秘密。”卡尔森还说，“我希望更多的公司加入这一举措中来。”

今年早些时候，Facebook告诉赫芬顿邮报，它正在考虑是否支持该立法 - 并为其仲裁的使用辩护。所有50位州检察长都表示支持这项法案，称为终止性骚扰仲裁法。

与此同时，许多这些女性的受袭案件的命运还不清楚。写这封公开信的14名女性中有9人现在正在起诉这家公司，并要求加利福尼亚州一家法院对她们的案件进行集体诉讼。

女性现在可以自由地在法庭上追究袭击指控，但仅限于个人层面。她们还起诉Uber提供误导性的广告和欺诈行为 - 该公司表示这些声明仍然需要进行仲裁。

“我们的希望是，Uber终止对性侵犯受害者的强制仲裁，将是开始减少女性乘客未来痛苦的过程。”代表九名受害者的律师Jean Christensen说，“Uber在这个方向上迈出了关键的一步，但在某种程度上，阻止受害者继续合作，表明Uber并没有完全致力于有意义的改变。知道她们可以作为一个整体，受害者更有可能站出来。”

“这是有意义地提高安全性所需的更长远流程的开始。”

West在接受纽约时报采访时承认，向公司披露强奸和性侵犯数据对公司是有风险的。据纽约时报报道，West表示，他对这一决定感到困惑，因为他知道这将是“令人不安的”。Uber是一家大公司，提起诉讼相当容易。此外，该公司指出，关于如何报告此类事件没有标准。

Uber仍然没有提出一个关键要求：通过FBI和DOJ数据库运行指纹来加强驾驶员背景调查。

Uber“财力雄厚，以致他们愿意让客户在法庭上起诉他们发生的事情，但他们不愿意做出让客户安全的改变。” Christensen说。

Uber质疑指纹检查的有效性，并指出在过去的一年里，它已经对加强安全性进行了大量的改变。

Uber还表示，将继续强制其他纠纷进入仲裁程序，包括因驾驶员疏忽而导致乘客受伤。

Uber的声誉在过去几年中遭受了一系列公众诟病的严重打击，其中包括司机性行为不当和性骚扰丑闻，这些丑闻让Uber联合创始人兼前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克栽了大跟头。

鉴于最近几个月在各行业发生的众多备受瞩目的性骚扰和侵犯案件，West的这篇文章也提到了Me Too运动和Time's Up，好莱坞女性联盟形成了对抗性骚扰的斗争。Uber宣布，它通过与女性团体和顾问，包括Tina Tchen——米歇尔奥巴马的前首席员工和时代法律辩护基金的创始人之一进行磋商，制定了新政策。